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范老师说即便三座大山压在低速行业头上,我们也勇往直前

[核心摘要]今天范老师不说品牌,不讲产品,我们来静静的淡谈行业。 谈到行业,范老师想为大家朗诵一首诗,它就是汪国真老师的《热爱生命》
    今天范老师不说品牌,不讲产品,我们来静静的淡谈行业。    谈到行业,范老师想为大家朗诵一首诗,它就是汪国真老师的《热爱生命》2.webp.jpg    “我不去想,是否能够成功,既然选择了远方 ,便只顾风雨兼程。”    进入2017年,中国低速钱柜娱乐平台行业迎来了诸多挑战。    “低速心脏”济南查车,政策依旧不明朗;淡季来临,市场需求间歇性萎缩;高速锂电侵入低速渠道,野心勃勃。    中国低速钱柜娱乐平台行业在市场的夹缝中艰难前行。3.webp.jpg今天我们就来说说压在低速钱柜娱乐平台行业头上的“三座大山”第一座大山:国家政策    3月中旬,作为低速钱柜娱乐平台行业“心脏”的泉城济南开始大规模查处各种低速钱柜娱乐平台,禁止上路,没收车辆等行动,可谓是史上最严    一时间,济南商家歇业,全国低速从业者人心惶惶,政策的不明朗再次让整个行业感受到危机和胆寒。    而在年初工信部透漏出的信息看,车辆正侧面碰撞测试、锂电池动力以及车型尺寸的相关规定,也将进一步考验目前所有的低速钱柜娱乐平台品牌。    不过从另一个层面讲,这也将会全面加快低速行业的品牌化进程。    毕竟门槛高了,不是谁都能进来。5.webp.jpg    从今年的上半年来看,政策不明朗给整个行业带来的冲击最大。但是在这里范老师还是要跟各位分享一下,没有那个行业是平白无故就有政策,“将相本无种,男儿当自强”。    看看80年代的空调,看看电动自行车行业。    只要人民有需求,只要行业做大了,何愁政策出不来。第二座大山:市场淡季    可能是受政策之影响,今年低速钱柜娱乐平台行业的淡季比2016年来的稍微早了一些。    市场本身就有淡旺季之分,不应该成为“一座山”。但低速钱柜娱乐平台行业有其特殊性。6.webp.jpg    怎么形容低速钱柜娱乐平台行业的市场淡旺季之分?    其旺季就像夏天的“暴风雨”,来的匆忙,下的雨多,市场需求骤然增长。    其淡季就像春天里的“蒙蒙细雨”,走的缓慢,下的雨少,市场需求减少。7.webp.jpg    这对企业在现金流以及生产规模控制方面有着严峻挑战。
    旺季时,市场需求量大,5条生产线甚至不能满足订单需求,此时现金流、生产规模、人员配置达到最佳。    不过,到了淡季市场,市场需求减少,一条生产线就能满足订单需求,那么如何平衡现金流、人员配置和生产规模,成为每个品牌的矛盾点所在。    所以,市场淡季不仅是经销商所要克服的难题,更是企业面临的严峻挑战。第三座大山:竞争对手高速锂电    在汽车圈里一直有一种说法,之所以低速钱柜娱乐平台一直没有合法身份,是因为这个行业动了传统汽车行业的“蛋糕”。    不管这种说法对与错,确实有一部分传统汽车车型受到影响,比如说比亚迪F0、长安奔奔、奇瑞QQ、奥拓等,市场销量确实在减少,但这个锅不属于低速钱柜娱乐平台。    不过,究竟是低速钱柜娱乐平台在抢传统汽车的部分市场,还是传统高速锂电在不断侵蚀低速钱柜娱乐平台的渠道?这个问题值得深究。8.webp.jpg    截止到2017年6月,一大批价格亲民、质量过硬、品牌强大的高速锂电车型开始全面走进传统的低速钱柜娱乐平台渠道,比如吉利知豆、众泰E200、北汽EC180、奇瑞小蚂蚁、华泰EV160、江铃E100等。    其价格大约在4.5---6万人民币之间。    可能有人会说这个价格太贵,不适合市场,但换个角度想一下,有资质,能上牌,锂电动力,即使是低速做到这个配置,价格也不会太低。9.webp.jpg    所以说,不要说是低速钱柜娱乐平台在抢占高速新能源的市场,明明是低速钱柜娱乐平台行业在给高速新能源行业开拓市场,开拓渠道。    从这点来看,高速新能源应该好好的感谢一下低速钱柜娱乐平台,你觉得呢?    在这样的市场大环境下,大家一定要甩开膀子加油干,越是政策不明朗的市场环境下,才能够造出真正的“英雄”,一旦有了条条框框的规定,你又怎能有所突破。10.webp.jpg    就像彭老总抗美援朝时所说的“大不了再打一次解放战争,又能如何”。    最后范老师还要送给各位一句诗:    「 “我不去想,未来是平坦还是泥泞,只要热爱生命,一切,都在意料之中。”」
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相关阅读责任编辑:顾银霞

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